faire le tri entre l'utile et l'agréable ainsi que le trop et le trop peu représente pour moi un challenge majeur.
chargement
autre challenge - comment répartir la charge à gauche, à droite, devant, derrière et dessus.
en temps normal ma Yamaha XS650 ne monte déjà pas toute seule sur la béquille centrale mais demande un coup de reins énergique. Pour pouvoir impulser ce coup de reins malgré les valises j'ai intégré un poignée solide au support.
c'est plus difficile qu'à l'origine car un peu plus haut et en avant mais valises vides et selle dégagée ça passe au deuxième essai.
et maintenant ça se complique car les deux polochons contenant tente, bâches et duvet devaient se fixer sur la place arrière devant le top-case. mauvaise pioche car cela rend la poignée inaccessible.
option à tester : fixer un polochon à la verticale, l'autre à l'horizontale au dessus de top-case.
j'espère que
- j'arriverai à mettre la béquille avec tout le poids du chargement - réponse ce soir
- les forces de l'ordre ne verront pas d'inconvénient à cette façon de charger en hauteur - pas de réponse me suffirait
limitations de vitesse outre manche
les indications au Royaume Uni sont donnés en Miles (1 ml = 1.6 km). petits repères ajoutés sur le compteur par ma fille pour les correspondances 20/30/40/50/60/70 miles - en vernis à ongles à ongles rose fluo bien entendu.
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